Mercedes

Jun 13, 2023

SUV Mercedes-Benz EQE

Mercedes-Benz sta rimodellando il suo ampio portafoglio di prodotti negli Stati Uniti mentre accelera verso un futuro elettrico.

La casa automobilistica mira a diventare un marchio completamente elettrico a livello globale entro il 2030, ma riconosce che alcuni mercati saranno più lenti a ribaltarsi rispetto ad altri. Dato il persistente scetticismo dei consumatori nei confronti dei veicoli elettrici e l’inadeguatezza delle infrastrutture di ricarica pubbliche, gli Stati Uniti sono probabilmente uno di questi mercati.

Mercedes prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno il 40% delle vendite di nuovi veicoli negli Stati Uniti entro il 2026 e il 70% entro il 2030. In una riunione dei rivenditori a maggio, Mercedes ha preso in giro otto nuovi veicoli, comprese le varianti elettriche della coupé CLA e del crossover GLC.

L’elettrificazione sta arrivando anche nel business dei veicoli commerciali leggeri di Mercedes.

Quest’anno la Mercedes porterà negli Stati Uniti uno Sprinter alimentato a batteria. Seguiranno un lussuoso furgone passeggeri di medie dimensioni e una gamma di camper elettrici.

eSprinter: Una versione prodotta negli Stati Uniti del furgone Sprinter alimentata a batteria arriverà nel quarto trimestre di quest'anno. Costruito sulla piattaforma di versatilità elettrica, l’eSprinter sarà disponibile in Europa con tre opzioni di batteria e potrà essere configurato come furgone per le consegne, camion a pianale o ambulanza.

Mercedes inizialmente porterà la versione con l'autonomia più lunga del furgone negli Stati Uniti. Sulla base delle stime del ciclo di test europeo, il modello con tetto alto e passo lungo ha una batteria da 113 kilowattora che offre un'autonomia fino a 249 miglia. Ha una capacità di carico di 488 piedi cubi.

Furgone da carico elettrico: Mercedes ha preso in giro il modello tramite un concept durante la riunione dei concessionari americani del marchio quest'anno. Si prevede che il veicolo sarà costruito sulla nuova piattaforma VAN.EA esclusivamente elettrica di Mercedes e potrebbe arrivare già nel 2026.

SUV EQS: Il grande SUV alimentato a batteria è il terzo modello costruito sulla nuova piattaforma elettrica EVA2 di Mercedes. Una batteria da 107,8 kilowattora offre fino a 305 miglia di autonomia stimata dall'EPA. L'EQS 450+ a trazione posteriore monomotore produce 355 CV, mentre l'EQS 580 4Matic a doppio motore eroga 536 CV.

La versione Maybach del SUV EQS arriverà nella seconda metà di quest'anno. È dotato di una griglia ridisegnata che dispone le tipiche strisce cromate verticali della sottomarca su una solida superficie nera. Una striscia luminosa corre sopra la griglia, incorporando una piastra cromata con il nome Maybach.

Un aggiornamento avrà luogo entro il 2026.

EQE crossover: Il crossover elettrico di medie dimensioni è arrivato in primavera. L'EQE 350+ a motore singolo e l'EQE 350 4Matic a doppio motore erogano 288 CV. La variante più potente EQE 500 4Matic eroga 536 CV.

Una batteria da 90,6 kWh alimenta il crossover della piattaforma EVA2. Quest'estate Mercedes ha introdotto anche una versione ad alte prestazioni da 677 CV del crossover elettrico con il marchio AMG. Una rinfrescata dovrebbe arrivare nel 2027.

GLC EV:Mercedes porterà probabilmente una versione elettrica del GLC entro il 2026. Il veicolo elettrico avrà circa 300 miglia di autonomia e un design completamente nuovo che presenta un frontale più arrotondato.

Mercedes aveva pianificato di introdurre il crossover elettrico compatto con il debutto del suo sottomarchio EQ negli Stati Uniti all'inizio del 2020. Ma dopo aver ritardato il lancio di un anno, la società aveva precedentemente accantonato i piani per portarlo qui a causa della sua autonomia relativamente anemica.

EQB: Il crossover elettrico compatto è arrivato negli Stati Uniti la scorsa estate. La versione elettrica del GLB è simile al fratello a combustione interna ed è disponibile nella versione a tre file e sette posti.

L'EQB 250+ eroga 188 CV e accelera da 0 a 60 mph in otto secondi. L'EQB 300 4Matic eroga 225 CV e passa da 0 a 60 mph in sette secondi. E il più potente 350 4Matic eroga 288 CV e un tempo da 0 a 60 di sei secondi. L’EQB dovrebbe essere aggiornato nella prima metà del prossimo anno.

Mercedes-AMG EV: Un'auto completamente elettrica a quattro porte e ad alte prestazioni potrebbe arrivare nel primo trimestre del 2026. Il veicolo si trova sulla piattaforma AMG.EA ed è stato presentato con il concept Vision AMG a forma di lacrima. Presentava montanti A fortemente angolati, passaruota svasati, spalle larghe nella parte posteriore e uno sbalzo posteriore più lungo e aerodinamico.